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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXCPKG SR 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    293.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期 RSP ACC 黒革 シ-トH ナビ 12セグ LED

    本体価格
    204.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    501.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー 後期型 AMGライン

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    206.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン パタゴニアレッド

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG ACC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    211.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    411.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-4 4WD 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    85.9万円

関東
132
311.7万円
関西
56
328.8万円
東海
54
281.5万円
北海道
15
212万円
九州
31
261.6万円
東北
11
292.3万円
北陸・甲信越
23
323.2万円
中国
15
340.6万円
四国
4
343.1万円
地域別台数
関東
1
85.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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CLAクラスの中古車を探す

プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
446万円656万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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