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CLAクラスと208を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと208の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  208
VS
89.9万円625万円
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中古車相場 19.8万円349万円
208の相場表を見る
345 中古車掲載台数 250
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ AMGレザー 黒/赤本革

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 1オーナー クルコン 純ナビ Bカメラ 黒半革

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティAMGスタイル ナビTV

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    502万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ アクティブブレーキアシスト 純正ナビ

    本体価格
    181.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション/レーダーセーフティP

    本体価格
    297.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期 1オーナー レーダーSF オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMG スポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGライン/レーダーセーフティーPKG/ETC

    本体価格
    398万円

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    237.6万円

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    239.8万円

  • プジョー 208 GT カープレイ バックカメラ シートヒーター

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    239万円

  • プジョー 208 GTライン ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
133
315.1万円
関西
56
329.1万円
東海
57
291万円
北海道
15
208.7万円
九州
30
264.1万円
東北
11
292.3万円
北陸・甲信越
24
323.5万円
中国
15
340.9万円
四国
4
343.1万円
地域別台数
関東
94
146万円
関西
34
131.7万円
東海
46
155.7万円
北海道
8
142.2万円
九州
23
128.6万円
東北
16
132.2万円
北陸・甲信越
15
138.6万円
中国
8
148.5万円
四国
6
78.7万円

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208の中古車を探す

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CLAクラスと208のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  208
446万円656万円 新車時価格 239.9万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1331~1991 排気量(cc) 1199
136~224 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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