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CLAクラスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと911カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
50万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
333 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    396.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ハーフレザーシート・PTS・オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    431.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ.禁煙車.純正アルミ

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR 本革 HUD 360°ナビ

    本体価格
    340.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    2473.6万円

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    本体価格
    5480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カープレイ 20インチAW

    本体価格
    1720.5万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 有償色 シートヒーター スポエグ 4WS BOSE

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツデザインFエプロン PDLS スポクロ

    本体価格
    2800万円

関東
118
303.2万円
関西
50
304.5万円
東海
60
279.4万円
北海道
12
222.7万円
九州
36
305.5万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
23
286.3万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
67
2032.2万円
関西
26
2081.2万円
東海
32
2292.6万円
北海道
1
---
九州
9
1984.2万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1404.2万円
中国
12
1586.8万円
四国
2
1380万円

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CLAクラスと911カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ポルシェ  911カブリオレ
446万円656万円 新車時価格 1560万円3567万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1331~1991 排気量(cc) 2981~3745
136~224 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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