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CLAクラスとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとエレトレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エレトレ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 バリューPKG Rセーフティ リアカメラ BSM

    本体価格
    114.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ COMANDナビ

    本体価格
    188.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG AMGレザーPKG SR

    本体価格
    127.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202502 360°カメラ デモカーアップ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスP デモカー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビ ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    95.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティ バリューPKG 純正ナビ

    本体価格
    134.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 認定中古車保証2年 1オーナー

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

関東
118
302.6万円
関西
44
309.2万円
東海
60
286.9万円
北海道
14
232.5万円
九州
36
309.1万円
東北
13
270.9万円
北陸・甲信越
22
289万円
中国
18
325.5万円
四国
2
352万円
地域別台数
関東
1
1798万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエレトレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ロータス  エレトレ
446万円656万円 新車時価格 2332万円2673万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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