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CLAクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとバレーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  バレーノ
VS
50万円588万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
331 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマルーフ 黒革 後期 ナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマSR harman/kardon RSP LED ナビTV

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 パノラミックSR/AMGライン/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取 1オーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 後期型 パノラミックルーフ 純正ナビ

    本体価格
    170.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期 RSP  ACC BSM 黒革ナビ Bカメ2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    76.9万円

関東
119
304.9万円
関西
49
299.8万円
東海
59
282.2万円
北海道
12
222.8万円
九州
36
305.5万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
22
295.4万円
中国
19
315.4万円
四国
3
277.9万円
地域別台数
関東
9
83.1万円
関西
2
57.9万円
東海
2
66.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
60.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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CLAクラスとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  バレーノ
446万円656万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1331~1991 排気量(cc) 996~1242
136~224 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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