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CLAクラスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
320 中古車掲載台数 279
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティ/ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期4WD黒レザー純正ナビBカメラLEDライト

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザー&RSP 後期 SR harman/kardon

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    396.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    444.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ワンオーナー HDDナビ TV ETC

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 サンルーフ AMGレザークルーシブPKG

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 弊社デモカー/禁煙車/純正ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ・パノラミックSR

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG SR ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    177.9万円

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    189.8万円

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    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュレザー 車検整備付 ETC Bカメ

    本体価格
    154.9万円

関東
118
308.9万円
関西
48
306.4万円
東海
59
279.6万円
北海道
13
237.6万円
九州
31
296.5万円
東北
11
296.4万円
北陸・甲信越
21
300.4万円
中国
16
317.6万円
四国
3
294.3万円
地域別台数
関東
94
192.3万円
関西
43
219.4万円
東海
44
178.9万円
北海道
19
111.5万円
九州
31
178.4万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
15
161.6万円
中国
10
211.9万円
四国
18
151.5万円

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CLAクラスとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  クラウンマジェスタ
446万円656万円 新車時価格 610万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 2493~3456
136~224 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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