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CLAクラスとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとGRヤリスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  GRヤリス
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
336 中古車掲載台数 314
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダー パノラマ プレミアムP

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202301 アンビエントライト 純正ナビTVBモニター

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    360.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期4WD黒レザー純正ナビBカメラLEDライト

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 黒革ナビ地デジBカメラドラレコLEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期 ワンオーナー 合皮シート Pシート19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 黒半革 ACC RSP SR harman/kardon CarPlay

    本体価格
    211万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 認定中古車2年保証

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    431.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219万円

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    405万円

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    本体価格
    420万円

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    1570万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

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    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定車 特別色エモーショナルレッド

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルセグ・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD セーフティセンス/純正8インチ+Rカメ+ナビ

    本体価格
    414万円

関東
120
307.8万円
関西
50
296.2万円
東海
60
288.9万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
301.2万円
東北
12
266.8万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
413.7万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円

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CLAクラスとGRヤリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  GRヤリス
446万円656万円 新車時価格 265万円846.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1331~1991 排気量(cc) 1490~1618
136~224 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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