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GLAクラスとA6を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
409 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 純正メーカナビ

    本体価格
    133.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 1オーナー レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP19inAW サンルーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    467.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー純正ナビ360地デジ電動テール禁煙

    本体価格
    344.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    156.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティー サンルーフ ETC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革・ナビTV・Bカメラ・ローダウン・19AW

    本体価格
    105万円

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    408.1万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

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    66.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

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    159.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20AW・黒革・電動S

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・RS7用21AW・走行19637km

    本体価格
    258万円

関東
158
334万円
関西
66
346.6万円
東海
46
350.4万円
北海道
31
251.5万円
九州
33
249.3万円
東北
25
304.5万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
337.6万円
地域別台数
関東
42
306万円
関西
19
288.4万円
東海
11
348.6万円
北海道
14
189.2万円
九州
9
267.7万円
東北
4
323.4万円
北陸・甲信越
7
319.2万円
中国
9
259万円
四国
4
170.8万円

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GLAクラスとA6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6
495万円806万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1331~1949 排気量(cc) 1968~2994
136~150 最高出力(馬力) 204~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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