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GLAクラスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3セダン
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
425 中古車掲載台数 175
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    432.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ&アドバンスドP

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    207.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°ビュー・パワーシート

    本体価格
    457.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    404.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD シートヒーター サンルーフ パワーシート

    本体価格
    120.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期モデル 元弊社デモカー ドラレコ付き

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン MBUX メモリー付パワーシート

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 当社買取禁煙車  ハーマンカードン

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
167
324.2万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
33
241万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
31
277.9万円
東海
24
230.2万円
北海道
7
284.8万円
九州
19
197万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
251.5万円
四国
2
148.1万円

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GLAクラスとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3セダン
495万円806万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1331~1949 排気量(cc) 999~1984
136~150 最高出力(馬力) 110~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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