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GLAクラスとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 368万円443万円
D4クーペの相場表を見る
404 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ ヒルコン Pアシスト BT

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/AMGエクスクルーシブPK

    本体価格
    156.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 正規ディーラー車 右H ワンオーナー車

    本体価格
    639.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    275.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 衝突軽減 ETC バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    561.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー/AMGライン/パノラマ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD セーフティ・ベーシックP コンビ革 ナビETC

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レーダーセーフティPKG 360°

    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
    411万円

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    368万円

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    439万円

関東
155
337.2万円
関西
65
349.6万円
東海
45
346.5万円
北海道
31
252.1万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円
地域別台数
関東
2
403.5万円
関西
0
---
東海
1
411万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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GLAクラスとD4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMWアルピナ  D4クーペ
495万円806万円 新車時価格 1067万円1161万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1331~1949 排気量(cc) 2992
136~150 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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