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GLAクラスとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとヴィラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 795万円
ヴィラージュの相場表を見る
453 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビTV バックカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー/360°カメラ/ドラレコ前/禁煙

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革シート LED フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルオプション 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビ ACC レザーシート

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 毎年ディーラー整備コンフォートアクセス

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA20DM AMGラインPKG パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    288.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 バング&オルフセン 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    795万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
174
345.7万円
関西
68
330万円
東海
46
351.9万円
北海道
41
241.6万円
九州
43
292万円
東北
28
256.3万円
北陸・甲信越
32
351.9万円
中国
12
370.4万円
四国
9
405.9万円
地域別台数
関東
2
795万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィラージュの中古車を探す

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GLAクラスとヴィラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴィラージュ
495万円806万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1331~1949 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 497
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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