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GLAクラスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
89万円719.7万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
408 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセフティPKG 黒革 ナビTV

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD rotiform20インチホイール/パノラマルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ACC/LEDヘッドライト

    本体価格
    377.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 全方位 TV ETC ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムP 黒革 SR CarPlay 2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEX サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レザーシートサンルーフエクスクルーシブ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC パノラマSR ACC ナビ360°

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    151.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    199.8万円

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    1760万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

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    1620万円

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    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    1950万円

関東
157
335.6万円
関西
66
347万円
東海
46
350.4万円
北海道
31
252.1万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
337.6万円
地域別台数
関東
10
1619万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
495万円806万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1331~1949 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 573~588
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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