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5シリーズとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
30万円798万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 423
  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ プラスP HUD 電動トランクr

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523i グレースライン レザーシート・HDDナビTV地デジ・Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ LCIモデル・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ガラスサンルーフ ACC Dアシスト

    本体価格
    178.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様 ナイトブル-革 可変サス 2年保付

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ /黒本革/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 ナビTVカメラETC

    本体価格
    172万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー LEDヘッドライト レザーシート液晶メーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革 AC21インチ 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車1オナ全周囲ACCヘッドUPD

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    489万円

関東
241
289.9万円
関西
121
264.5万円
東海
87
324.3万円
北海道
14
366.8万円
九州
64
255.4万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
23
286.9万円
中国
26
254.6万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
168
318.7万円
関西
75
326.5万円
東海
43
337.5万円
北海道
31
237.9万円
九州
33
261.7万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
23
282.5万円
中国
15
362.2万円
四国
11
323.2万円

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5シリーズとGLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
798万円946万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1995~1998 排気量(cc) 1331~1949
190~197 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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