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GLAクラスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとムーヴラテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
432 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Radarsafety BasicPKG Plus

    本体価格
    201.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/AMGエクスクルーシブPK

    本体価格
    164.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Rセーフティ 純正ナビ バックカメラ 半革

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    161.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD GLAクラス 4WD 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD R7/8車検

    本体価格
    152.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザー アドバンスドP パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ユーザー買取

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 /デモカー/後期型/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    578万円

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    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/アルミホイール/CD/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

関東
172
347.2万円
関西
63
324.7万円
東海
41
335.5万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
12
395.5万円
四国
7
363.9万円
地域別台数
関東
24
18.4万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
8
28.9万円
九州
20
22.4万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
495万円806万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~1949 排気量(cc) 659
136~150 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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