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ロッキーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 9インチナビ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 障害物センサー ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ワイドナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ ドラレコ ETC プッシュボタンス

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ ETC LED 前席シートヒーター

    本体価格
    192.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD サポカーSワイド適合 スマアシ 電動パー

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 4MATIC/AMGライン/パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 車検令和8年4月 ルーフレール 電動シート

    本体価格
    168万円

関東
315
176.9万円
関西
116
188.4万円
東海
140
186.4万円
北海道
41
195.1万円
九州
201
179.3万円
東北
79
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.7万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
167
325.1万円
関西
72
330.1万円
東海
45
346.7万円
北海道
33
241.3万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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ロッキーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1949
82~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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