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GLAクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとフィエスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  フィエスタ
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円115万円
フィエスタの相場表を見る
409 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ装備

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEX サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マウンテングレー

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン RSP PWバックドア シートH

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーEXCP サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    517.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

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  • フォード フィエスタ ST-3 1.6エコブースト 6速MT RECAROハーフレザー シートヒータ

    本体価格
    176万円

関東
158
335.2万円
関西
65
343.9万円
東海
43
358万円
北海道
36
245.9万円
九州
31
243.5万円
東北
25
302.8万円
北陸・甲信越
26
283万円
中国
13
370.7万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
5
61.6万円
関西
1
84万円
東海
6
149.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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GLAクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  フィエスタ
495万円806万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~1949 排気量(cc) 997
136~150 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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