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フィットとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
4.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
6104 中古車掲載台数 424
  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション HDDナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 検R8/7 ナビ キーレス ETC 社外AW

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MTボディーコーティング済 S.E.Sマフラー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ストラーダメモリーナビ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙ナビRカメラ ドラレコ BTA ETC LED

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    83万円

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    258万円

関東
1700
116.8万円
関西
718
123.1万円
東海
864
130.6万円
北海道
434
115.9万円
九州
812
115.8万円
東北
568
104.2万円
北陸・甲信越
503
116.4万円
中国
304
109.9万円
四国
201
110.8万円
地域別台数
関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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フィットとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
155.8万円286.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1317~1496 排気量(cc) 1331~1949
98~118 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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