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N-BOXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
24552 中古車掲載台数 409
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側/片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正フロントドラレコ Mナビ Bluetooth接

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純ナビ フルセグ Bカメ 左側パワスラ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Honda SENSING 1年保証 ナビフルセグ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー純正ナビRカメラ前後Dレコ1年保証

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ キーレス シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ナビ Rカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    334.8万円

関東
5363
117.7万円
関西
4067
131.5万円
東海
4132
128.5万円
北海道
998
127.9万円
九州
3877
123.2万円
東北
1855
127.9万円
北陸・甲信越
1740
126.6万円
中国
1524
119.9万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
158
334万円
関西
66
346.6万円
東海
46
350.4万円
北海道
31
251.4万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
337.6万円

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N-BOXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
58~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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