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GLAクラスとRCを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   レクサス  RC
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
420 中古車掲載台数 217
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ナビパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザー ナビ

    本体価格
    146.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 純正メーカナビ

    本体価格
    133.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒皮サンルーフレダクル

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD RSP 後期 Pスタ 黒革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ AMGエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ドラレコ

    本体価格
    107.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 AMGラインPKG ライディングルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカー/パタゴニアレッド

    本体価格
    568万円

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    269万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ三眼LEDオレンジキャリパ

    本体価格
    531万円

関東
166
330万円
関西
68
341.6万円
東海
43
361.8万円
北海道
36
235.6万円
九州
31
249.8万円
東北
25
312万円
北陸・甲信越
26
274.6万円
中国
13
370.5万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
73
376.2万円
関西
29
356.9万円
東海
72
357万円
北海道
0
---
九州
22
340.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
10
256.7万円
四国
2
279万円

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GLAクラスとRCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   レクサス  RC
495万円806万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1331~1949 排気量(cc) 1998~3456
136~150 最高出力(馬力) 178~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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