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GLAクラスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
443 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー レーダーSP 電動リアゲート

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシック&RSP 後期 ナビTV Bモニ CarPla

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 ワンオーナー 衝突軽減B LCA LKA BSA

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レーダーセーフティPKG バリューPKG

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ベーシックPKG 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビ フルセグ Cセンサー P

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360°カメラ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    361.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パワーシート パノラミックサンルーフ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    988万円

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

関東
172
344.8万円
関西
64
341.9万円
東海
46
350.7万円
北海道
38
236.7万円
九州
41
278.4万円
東北
27
247.8万円
北陸・甲信越
34
354.4万円
中国
13
379.6万円
四国
8
396.3万円
地域別台数
関東
20
814.1万円
関西
10
842万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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GLAクラスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
495万円806万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 292
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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