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eKワゴンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとGLAクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 419
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビETC シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社有車UP 衝突被害軽減ブレーキ 誤発信抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト R7/11 自社 ローン 対応 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ディスプレイオーディ+Bluetooth

    本体価格
    58.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 ベンチート キーレス

    本体価格
    21.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ ブランハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

関東
331
56.8万円
関西
267
63.8万円
東海
272
85.1万円
北海道
140
72万円
九州
345
66.7万円
東北
181
75万円
北陸・甲信越
173
70万円
中国
175
67万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
166
321.1万円
関西
73
327.6万円
東海
44
340.6万円
北海道
32
244.5万円
九州
31
251.8万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
14
350.2万円
四国
11
324.4万円

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eKワゴンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
659 排気量(cc) 1331~1949
52 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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