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eKワゴンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとGLAクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 435
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ Bluetooth バックカメラ eアシス

    本体価格
    85.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト/USBジャック

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ 9インチフルセグナビ

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト/USBジャック/ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    40.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ 走行距離8700km

    本体価格
    110.6万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 黒革 バックカメラ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    571.3万円

関東
368
62.7万円
関西
253
65.6万円
東海
231
88.7万円
北海道
160
76.4万円
九州
297
64.8万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
173
72万円
中国
163
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
169
349.7万円
関西
72
332万円
東海
49
344万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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eKワゴンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
659 排気量(cc) 1331~1949
52 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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