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GLAクラスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
424 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード ナッパレザー ブラウン内装

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG Harman/Kardon黒革

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP/パノラマSR/全方位/19AW/マルチLED

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レ-ダ-セ-フティ&ベ-シックPKG/

    本体価格
    148.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200d AMGライン AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドP SR 黒革 1オナ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 1オ-ナ車両評価4.5点D記R4R5R6アンビエント

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ ブランハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 買取直販車両 全方位カメラ 12セグナビ

    本体価格
    482.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ

    本体価格
    416万円

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    52万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M MIEVリモート付HA4WヒートポンプAC残105

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    78万円

関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
26
47.5万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
8
42.9万円
四国
2
58.5万円

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GLAクラスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
495万円806万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 41~64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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