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GLAクラスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
401 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザ-EXC アドバンスドP パノラマSRナビ

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定 AMGライン アドバンスド

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 弊社デモカー/禁煙車/純正ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 AMGライン・LEDライト・アンビエントライト

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー/360°カメラ/ドラレコ前/禁煙

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP レーダーP

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    395.5万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 左H シリカホワイト

    本体価格
    1880万円

関東
153
334万円
関西
66
342.1万円
東海
48
357.5万円
北海道
29
238.7万円
九州
34
257.7万円
東北
25
304.9万円
北陸・甲信越
22
283万円
中国
12
395.5万円
四国
12
338.8万円
地域別台数
関東
4
1997.5万円
関西
1
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2200万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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GLAクラスと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570Sスパイダー
495万円806万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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