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マーチとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マーチとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
902 中古車掲載台数 428
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD カロッツェリアナビBカメラパートタイム4WD

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ地デジIストップ社外14AWPスタート

    本体価格
    11.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 マーチ 12Sコレット パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 検R7/3 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 純正ナビTVBカメラ新品ドラレコキーレスETC

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション オートライト バックモニター

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 純正18AW 黒革 アップルカープレイ

    本体価格
    179万円

関東
302
61万円
関西
112
48.8万円
東海
91
65.5万円
北海道
61
48.2万円
九州
108
42.8万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
53
52.6万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
167
349.5万円
関西
69
328.8万円
東海
49
341.3万円
北海道
33
231万円
九州
39
275.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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マーチとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
100万円356.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1198~1597 排気量(cc) 1331~1949
79~150 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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