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フェアレディZとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 411
  • 日産 フェアレディZ 3.5 /6速MT/HIDヘッド/キーレス/純正アルミ

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T NUR-SPECマフラー BOSEサウンド

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ステルスグレー ナビBOSE

    本体価格
    843万円

  • 日産 フェアレディZ Z S130系/2by2/L20E型/保証書/5MT車/ETC/

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ BOSEサウンドシステム 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド NC9型ナビ 6速MT

    本体価格
    669.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 禁煙車/ETC/ブレンボ前後/吸排気ノーマル

    本体価格
    84万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT RAYS19インチアルミ HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 関東仕入 レザーシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 Rays製アルミホイール装着 AT

    本体価格
    790万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

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    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙 追突防止アシスト ディストロニック

    本体価格
    139万円

関東
398
301.4万円
関西
132
473.8万円
東海
177
381.4万円
北海道
46
245.9万円
九州
134
370.7万円
東北
48
231.9万円
北陸・甲信越
31
382.5万円
中国
63
475.5万円
四国
34
358万円
地域別台数
関東
161
334.1万円
関西
67
337.5万円
東海
45
341万円
北海道
34
227.1万円
九州
37
267.1万円
東北
22
235.8万円
北陸・甲信越
28
362万円
中国
10
395.4万円
四国
7
375.7万円

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フェアレディZとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円806万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2997 排気量(cc) 1331~1949
405~420 最高出力(馬力) 136~150
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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