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フェアレディZとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 424
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ 鍛造19AW 3連サブ レカロ

    本体価格
    858万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド

    本体価格
    605万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV

    本体価格
    816万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST amuseフルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    285万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 純正 RAYS 19インチ ニスモマフラー

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T シートヒーター パワーシート キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正新品パーツ複数 全塗装済車両

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサブウーファー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 法人ワンオーナー/6MT/ブルー本革/BOSE

    本体価格
    587万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド

    本体価格
    144.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビETC 半革シート サンルーフ 禁煙車

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    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 鑑定済認定車・レーダーセーフティ

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    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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    491.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン RSP PWバックドア シートH

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビTV バックカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    213.3万円

関東
426
297.3万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
135
393.9万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
168
319.4万円
関西
75
331.3万円
東海
44
332.8万円
北海道
32
243.9万円
九州
32
251.8万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
14
350.2万円
四国
11
324.4万円

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フェアレディZとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円806万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2997 排気量(cc) 1331~1949
405~420 最高出力(馬力) 136~150
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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