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ノートオーラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
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1765 中古車掲載台数 424
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 2トーン 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSE

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション M純正コネクトナビプロパイAVMドラレコETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    235.8万円

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    133万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
168
319.4万円
関西
75
331.3万円
東海
44
332.8万円
北海道
32
243.9万円
九州
32
251.8万円
東北
24
298.1万円
北陸・甲信越
24
282.5万円
中国
14
350.2万円
四国
11
324.4万円

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
261万円347.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1198 排気量(cc) 1331~1949
82 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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