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GLAクラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとリフターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  リフター
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
439 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD RSP 1オナ ヒ-タ-黒半革 2年保証

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200d 4MATIC AMGラインPKG 4WD MP202401 AMGラインP パノラミックS/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD リモートチャージ アンビエント 電動シート

    本体価格
    401.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティー・プレミアムPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ 茶革

    本体価格
    125.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    571.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革シート SR 社外19インチAW ETC

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー 2年保証 レーダーセーフ

    本体価格
    318万円

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    318万円

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    367.6万円

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  • プジョー リフター GT Line First Limited GTLine ファーストリミテッド デジタルミラ

    本体価格
    305万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    358万円

関東
172
344.8万円
関西
62
338.6万円
東海
46
350.7万円
北海道
38
236.7万円
九州
41
278.4万円
東北
27
247.8万円
北陸・甲信越
33
345.5万円
中国
13
379.6万円
四国
7
364.6万円
地域別台数
関東
24
312万円
関西
6
300万円
東海
5
307万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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GLAクラスとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  リフター
495万円806万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1331~1949 排気量(cc) 1498
136~150 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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