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カローラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
507 中古車掲載台数 424
  • トヨタ カローラ HYBRID S  ディスプレイオーディオ バック 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 元当社試乗車・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.5 XEサルーン リミテッド 走行8000キロ AE91 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス PKSB ドラレコ付

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 安全装置 ナビ Bモニター LED付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 クルコン

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レザーシートサンルーフエクスクルーシブ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    546.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 車検整備付 7.0Mキロ harman

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    237.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Rセーフティ アドバンスドPKG 全周囲カメラ

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    432.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    123.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    468.3万円

関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円
地域別台数
関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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カローラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
190.1万円333.8万円 新車時価格 495万円806万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1949
98~140 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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