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GLAクラスとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとクラウンエステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  クラウンエステート
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
404 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    587万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    482.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD ワンオーナーレザーサンルーフフルセグナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    213.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レダセフティ&ベシックPK/ARTICO本革

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    197.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 230台限定車 茶革 サンルーフ 衝突軽減 TV

    本体価格
    157.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 黒革シート LED 純正18AW

    本体価格
    185万円

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    79.6万円

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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    138万円

関東
155
337.2万円
関西
65
349.6万円
東海
45
346.5万円
北海道
31
252.1万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
4
114.5万円

GLAクラスの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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GLAクラスとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  クラウンエステート
495万円806万円 新車時価格 635万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1331~1949 排気量(cc) 2487
136~150 最高出力(馬力) 177~190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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