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GLAクラスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  チェイサー
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
452 中古車掲載台数 162
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG フルセグナビ Sルーフ ACC

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/1オーナー/アドバンストP

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV/レーダーSP/電動リアG/純正18AW

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ フルセグナビ 半革電動シート

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラマルーフ20AW360カメラアンビエン

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    184.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 赤黒革 純正10.3型ナビ地デジ

    本体価格
    385.8万円

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    289.8万円

関東
174
344.7万円
関西
67
333.2万円
東海
45
351.8万円
北海道
42
245.8万円
九州
43
286.4万円
東北
28
256.3万円
北陸・甲信越
32
351.2万円
中国
12
370.4万円
四国
9
405.9万円
地域別台数
関東
66
235.9万円
関西
10
233.1万円
東海
29
288万円
北海道
16
283.3万円
九州
13
197.6万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
249.6万円
四国
4
203.4万円

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GLAクラスとチェイサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  チェイサー
495万円806万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1331~1949 排気量(cc) 1838~2997
136~150 最高出力(馬力) 97~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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