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ノアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 424
  • トヨタ ノア 2.0 X クル-ズコントロ-ル バックモニタ-

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ノア 2.0S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプII3rdシート付助手席リフトアップチルトシート 両側電動 スロープ 助手席チルト TSS

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 走行52169キロ 8人乗り ナビ 両側電動

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ナビ パワーバックドア 両側電動 LED

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタエアロ WSR 純10型ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC 両パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    279万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックPKG RSP 純正ナビ リアカメラ TV

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期モデル 元弊社デモカー ドラレコ付き

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/AMGエクスクルーシブPK

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD GLAクラス 4WD 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /禁煙/HDDナビTV/Bカメラ/ETC/純正17AW

    本体価格
    149.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    184.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 車検令和8年4月 ルーフレール 電動シート

    本体価格
    168万円

関東
901
237万円
関西
548
224.9万円
東海
507
243.4万円
北海道
190
225.8万円
九州
462
250万円
東北
240
225.7万円
北陸・甲信越
201
245.9万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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ノアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
267万円389万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1949
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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