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ハイエースバンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
68万円1390万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
3053 中古車掲載台数 429
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト E

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付  キーレス バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング プラド用17インチ SDナビ 地デジ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 17インチAW/ローダウン/Fスポイラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 全塗装 フローリング デッキテーブル

    本体価格
    248万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ・TV・Bカメラ・パワーバックドア

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    119.8万円

関東
929
374.4万円
関西
460
367.5万円
東海
582
363.1万円
北海道
256
339.4万円
九州
337
304.4万円
東北
190
376万円
北陸・甲信越
187
342.4万円
中国
70
337万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
167
349.5万円
関西
70
326.1万円
東海
49
341.3万円
北海道
33
231万円
九州
39
275.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1949
109~160 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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