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アクアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
18万円328.4万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 424
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外SDナビ  純正16inAW ハーフレザー

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ アクア Sスタイルブラック ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ フルセグ スマートキー ETC DVD

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 大型ナビ・クルコン・ドラレコ・革シート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 1オーナ 禁煙 9型ナビBT クルコン 革シート

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S リビルトハイブリット交換済 Pスタート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッドチェック済みナビテレビETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    213.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD セーフティ・ベーシックP コンビ革 ナビETC

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    494.4万円

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    352.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙車/純正ナビ/BSM/ETC/点検整備付

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    404.7万円

関東
1585
108.2万円
関西
875
109.3万円
東海
1204
109.4万円
北海道
194
114.4万円
九州
1057
114.2万円
東北
642
117.3万円
北陸・甲信越
567
107.1万円
中国
486
110.2万円
四国
277
116.3万円
地域別台数
関東
167
323.9万円
関西
73
326.8万円
東海
45
346.7万円
北海道
32
245.7万円
九州
31
252.1万円
東北
24
299.1万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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アクアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
198万円283.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1490 排気量(cc) 1331~1949
91 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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