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エスクァイアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
59万円398万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 432
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ホイール/ステアリングヒーター

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi オイル交換オイルエレメント交換バッテリー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外ナビ フルセグ/BT バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビDVD再生BカメラBT両側自動ETC後席モニ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 禁煙 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIG-X9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XIウェルジョイン 

    本体価格
    225.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539万円

関東
359
223万円
関西
200
224.7万円
東海
185
225.8万円
北海道
48
227万円
九州
194
225.7万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
171
345.9万円
関西
70
327.7万円
東海
49
344万円
北海道
34
229万円
九州
39
276.5万円
東北
23
236.3万円
北陸・甲信越
29
352.4万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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エスクァイアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1949
99~152 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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