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ルーミーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 422
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD サポカー/寒冷地仕様/フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ 全方位 禁煙車

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 両側電動ドア 全方位カメラ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2ト-ン 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグ・LED・ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正9型ナビ両側電動LEDヘッドOP14アルミ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 左右シートヒーター/左右電動スライドドア

    本体価格
    160万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    122万円

関東
1127
140.4万円
関西
636
141.1万円
東海
660
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
426
152.2万円
北陸・甲信越
296
143.4万円
中国
322
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
166
329.5万円
関西
71
333.1万円
東海
43
355.2万円
北海道
34
238.8万円
九州
32
257.6万円
東北
25
312万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
14
362.5万円
四国
12
336.8万円

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ルーミーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996 排気量(cc) 1331~1949
69~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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