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カローラスポーツとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
78万円377万円
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中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 407
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ B]モニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 社外HKSマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 予防安全装備BSM禁煙ICS9型ナビBカメラ

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー+フルセグナビ+DVD再生

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetoot Bカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDAナビ・バックモニター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ G Z 

    本体価格
    242万円

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ

    本体価格
    439万円

関東
239
201.3万円
関西
122
208.3万円
東海
221
203.8万円
北海道
38
182.7万円
九州
177
204.2万円
東北
61
198.9万円
北陸・甲信越
50
194.4万円
中国
81
202.9万円
四国
42
208.7万円
地域別台数
関東
156
334.5万円
関西
66
347万円
東海
46
350.4万円
北海道
31
252.1万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
25
288.4万円
中国
13
371.6万円
四国
12
337.6万円

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カローラスポーツとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1949
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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