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ライズとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
4238 中古車掲載台数 423
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD エンジンスターター付き ドラレコ前後

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー サポカー フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装備

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブラインドスポットMドラレコ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    221.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    398万円

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    198万円

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    98万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ AMGレザーEX アドバンスドP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

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    468.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ/サンルーフ/純正18AW

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 デモカーアップ AMGライン レザーEX

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 1オ-ナ車両評価4.5点D記R4R5R6アンビエント

    本体価格
    399.8万円

関東
895
194.1万円
関西
532
196.9万円
東海
939
198.4万円
北海道
169
205.9万円
九州
652
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
255
196万円
中国
341
192.7万円
四国
166
200.8万円
地域別台数
関東
167
328.6万円
関西
71
333万円
東海
44
344.1万円
北海道
33
241万円
九州
31
252.1万円
東北
25
312万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
15
367万円
四国
12
336.8万円

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ライズとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1949
82~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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