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695とゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
310万円609万円
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中古車相場 398万円880万円
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63 中古車掲載台数 11
  • アバルト 695 ツーリズモ 試乗車 Uconnect レコードモンツァ

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    412.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

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    368万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモUP サベルト レコードモンツァ

    本体価格
    348.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 右ハンドルオートマ

    本体価格
    473.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

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    408.8万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 新車保証継承

    本体価格
    379万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
26
405.4万円
関西
10
446.9万円
東海
11
429.9万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
5
360.8万円
中国
2
441万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
1
795万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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695とゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

アバルト  695   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
457万円520万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1368 排気量(cc) 2297~2996
180 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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