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F8トリブートとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
3580万円5519.8万円
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中古車相場 578万円880万円
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60 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT リフター カーボン+LEDステアリング

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4249.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDカーボンステアリング OP783

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行6200キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーサイドエアスプリッター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3700万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規輸入車 ショートボディ

    本体価格
    880万円

関東
23
4134.1万円
関西
14
4119.5万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4667.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1589万円
関西
0
---
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8トリブートとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
3245万円3328万円 新車時価格 620万円960万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
3902 排気量(cc) 2297~2996
720 最高出力(馬力) 113~170
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は60台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は5台掲載しています。
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