マツダ ユーノスコスモ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
158万円~319万円
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中古車相場 |
578万円~880万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ユーノスコスモ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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330万円~532.5万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1308~1962 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
230~280 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
6.1~7.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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