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GLEとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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GLEとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 578万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 新型現行 Pルーフ/ナッパレザー/パフューム

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー/黒革/パノラマSR/20インチAW

    本体価格
    687.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラマS/R ヘッドアップD 360°カメラ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG ブルメスターS

    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブルメスター・エナジャイジングPKG・

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンド ALPINE後席モニター

    本体価格
    655.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXCパノラマSRMBUXナビブルメスター

    本体価格
    707.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    614.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
113
774万円
関西
51
856.6万円
東海
42
769.8万円
北海道
7
772.6万円
九州
15
733万円
東北
8
662.8万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
7
994.4万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
2
1589万円
関西
0
---
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
940万円1530万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1950~2996 排気量(cc) 2297~2996
245~367 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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