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NV200バネットバンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV200バネットバンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 578万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
361 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 車中泊仕様 リフトアップ 全面塗装 ナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX サンドベージュ全塗装 リアワゴンシート

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済み未使用車 スペアキー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 全塗装/新品ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 車椅子2名+4名 ワンオーナー

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オーディオ・エマージェンシーブレーキレス

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GML C-01 専用ホイール キャリア

    本体価格
    498.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD ディスプレイオーディオBluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD キーレス・ブレーキサポート

    本体価格
    238.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

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    578万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規輸入車 ショートボディ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
150
170万円
関西
56
163.7万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
50
132.7万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
12
221.5万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
2
1589万円
関西
0
---
東海
1
880万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV200バネットバンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
157.3万円507.8万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1597 排気量(cc) 2297~2996
109~113 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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