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エクシーガとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 11
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 最終後期型 パノラミックルーフ HID ETC 7

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 検 2年/ナビ/Dレコ/Bカメ/TV/ETC/HID/Sキー

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    60.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ HID クルコン 純17A

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 禁煙 ナビ ETC Bカメ TV HID 17AW

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    42.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車後席モニタナビBカメTVUSBスマ-トキ-

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    24万円

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    744万円

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    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
70
51.5万円
関西
18
62.6万円
東海
8
49.2万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
26
51.8万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
191.1万円374.9万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1994~2498 排気量(cc) 2297~2996
148~225 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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