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CLAシューティングブレークとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q5スポーツバック
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
369 中古車掲載台数 162
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 パワートランク キーレスゴー Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    242.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    290.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ACC

    本体価格
    164.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンスド/パノラマ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 弊社ユーザー様下取り車

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGエアロ

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    523万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 黒革 マトリクスLED 全方位カメラ BSM

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP コンフォートP フルセグTV

    本体価格
    565.1万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 全周囲 マトリクスLED Sヒーター PBD TV

    本体価格
    444万円

関東
151
255.4万円
関西
68
290.7万円
東海
53
267.9万円
北海道
14
221.3万円
九州
35
253.2万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
9
328.3万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
74
509.4万円
関西
32
531.5万円
東海
27
547.3万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
505.3万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

CLAシューティングブレークの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q5スポーツバック
457万円666万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1331~1991 排気量(cc) 1968
136~224 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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