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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
371 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 半革 SRハーマン ワンオーナー 鑑定書

    本体価格
    166.9万円

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    248.9万円

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    本体価格
    377.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 Rセーフティ/ACC/BSM/シートヒーター/ETC

    本体価格
    110.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期モデル/シートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティPKG ナビ フルセグ

    本体価格
    139.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 電動Rゲート 黒18インチAMG TV Rカメラ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レ-ダ-セ-フティ 純正ナビ バックカメラ115

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR harman/kardon 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1198万円

関東
153
260.3万円
関西
67
302.1万円
東海
55
274.1万円
北海道
15
217.4万円
九州
33
263.5万円
東北
19
239.8万円
北陸・甲信越
18
224万円
中国
9
348.5万円
四国
2
190.2万円
地域別台数
関東
19
896.4万円
関西
12
938.8万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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CLAシューティングブレークとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
457万円666万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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