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CLAシューティングブレークとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 25万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
367 中古車掲載台数 146
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ ナビTV

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 前後ドラレコ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン サンルーフ アドバンスドPKG ナビPKG RSP

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 社外19インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビP アドバンスドP

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ACC サンルーフ 禁煙

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    110万円

関東
149
262.6万円
関西
66
289.8万円
東海
53
296.8万円
北海道
17
246.8万円
九州
33
243.4万円
東北
19
256.3万円
北陸・甲信越
16
254.8万円
中国
12
310.1万円
四国
2
316.3万円
地域別台数
関東
59
126.9万円
関西
26
124.7万円
東海
19
91万円
北海道
5
56万円
九州
16
107.6万円
東北
7
69.6万円
北陸・甲信越
7
138.4万円
中国
3
78.5万円
四国
4
170.4万円

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CLAシューティングブレークとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
457万円666万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1331~1991 排気量(cc) 1368~1742
136~224 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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