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CLAシューティングブレークとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS パノラマSR ナビTV360カメラ 4WD

    本体価格
    323.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 1オーナー

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC&アドバンスド&RSP パノラマ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ ACC 禁煙

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ/18インチAMGアルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オーナー/AMGプレミアP/パノラマ/2年保証

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/RSP 後期 半革 SR 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビTV ETC ACC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

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    1060万円

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    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1398万円

関東
150
263.7万円
関西
66
292.4万円
東海
54
295.6万円
北海道
16
241.1万円
九州
33
243.1万円
東北
18
254万円
北陸・甲信越
15
251.6万円
中国
12
309.8万円
四国
3
362.6万円
地域別台数
関東
2
1229万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデスAMG  GT Sロードスター
457万円666万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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