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CLAシューティングブレークと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 340
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 車検R9年1月 レザーシート ナビ TV ACC

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC/アドバンスド/ナビPKG SR HUD

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    347.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 衝突軽減/レーンキープ/Bスポット/下取車

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツシューティングブレーク

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    176.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ディーゼルターボ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPレーダーPパノラマSR禁煙車18AW

    本体価格
    209.9万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG

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    74万円

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    本体価格
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    本体価格
    82.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    99.9万円

関東
154
265.9万円
関西
65
290.7万円
東海
48
294.8万円
北海道
17
239.9万円
九州
37
234.9万円
東北
16
241万円
北陸・甲信越
14
202.3万円
中国
13
339.1万円
四国
3
315.1万円
地域別台数
関東
142
196.4万円
関西
69
201.4万円
東海
42
165.5万円
北海道
6
116.6万円
九州
32
199.8万円
東北
11
146.1万円
北陸・甲信越
21
185.4万円
中国
11
213.3万円
四国
6
335.7万円

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CLAシューティングブレークと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  2シリーズアクティブツアラー
457万円666万円 新車時価格 447万円540万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1331~1991 排気量(cc) 1498~1995
136~224 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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