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CLAシューティングブレークとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとコペンクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  コペンクーペ
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    204.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 ワンオーナー禁煙 新車保証

    本体価格
    479.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パタゴニアレッド 認定中古車保証2年付

    本体価格
    487万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLAシューティングブレイク 後期型/レーダーSF/純正ナビTV/ハーフレザ-

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル ナビパッケージ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGラインディーゼルターボレザーEXCサンル

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP パノラマ MBUX 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 7速DCT ハーフレザー 純正AW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 衝突軽減 フルセグナビ クルコン ETC

    本体価格
    146.4万円

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    本体価格
    32万円

関東
145
260.2万円
関西
65
289.7万円
東海
51
297.9万円
北海道
17
246.6万円
九州
33
243.4万円
東北
19
258.4万円
北陸・甲信越
16
256.1万円
中国
12
310.1万円
四国
2
316.3万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとコペンクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  コペンクーペ
457万円666万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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