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レンジローバーイヴォークとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
139万円905.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
470 中古車掲載台数 371
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート ナビTV CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    388.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 追突回避車・ナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    409.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オナ 黒シート 液晶M 20AW AppleCarPlay

    本体価格
    575万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD 禁煙/白茶革S/ナビ/B&360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 1オーナー/黒革/ACC/360°/applecarplay

    本体価格
    466.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD メイン&サブバッテリー新品交換済

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラマ 白/黒革 ドライブP 20AW 1オナ

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    439万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック/純正18inスタイル5074AW

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    218万円

関東
153
456.8万円
関西
72
431.3万円
東海
105
430.6万円
北海道
16
368.7万円
九州
51
365.4万円
東北
25
416.7万円
北陸・甲信越
14
488.5万円
中国
28
371.9万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
153
251.1万円
関西
66
290.8万円
東海
57
271.5万円
北海道
13
222万円
九州
35
253.5万円
東北
19
237.4万円
北陸・甲信越
16
263.4万円
中国
9
325.5万円
四国
3
252.8万円

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レンジローバーイヴォークとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
461万円1036万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~1991
180~300 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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